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管與滑塊或滑塊與曲軸小頭出現“熱軋” |
氣缸與活塞間容易發生“熱軋”，一般在夏季發生的故障率較高。當拆開壓縮機外殼確診后，首先在氣缸壁上澆注適量的煤油，停留15min左右，讓煤油逐漸滲透到氣缸 與活塞的縫隙中去，然后用小木榔頭輕輕敲擊活塞頂，當松動后，再將活塞上下(左 右)移動數次后.把活塞拆下。
根據銹蝕程度和磨損情況，確定是否需要更換氣缸和活塞。如果是“熱軋”則可用400號研磨砂在平板上研磨幾分鐘后，將更細的研磨砂涂入“熱軋”處，用比活塞直徑小 的舊活塞作棒，進行研磨。研磨時，雙手動作要前后左右旋轉、避免總朝一個方向動作， 以免氣缸變成為橢圓形而發生漏氣。
先在“熱軋”處澆上一些煤油.讓它滲透到縫隙中去，使其慢慢松動，然后拆下，按上述方法進行研磨，研磨好后，用汽油清洗，擦凈烘干。如果是由于臟物引起的臟軋并 在機械雌擦面上形成凹槽，此時，可用油光銼或金相砂紙將臟物軋起的毛刺修整光滑，并 用汽油清潔擦凈烘干，一般仍然可以使用。
如果凹槽過深只能換新件。如果因供油不足 或缺油引起的磨損及機器本身使用年久的正常磨損，還應該仔細檢查油路的供油情況，在供油正常的情況下，方可換新件修復使用。
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上一個:在變頻器出現故障時能夠將變頻器從電源切斷
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下一個:制動電路的作用及工作原理
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